爱尚小说>回到八十年代当航空大佬 > 第72章 一省5家航司（第1页）
第72章 一省5家航司（第1页）
杨杰：“领导，我这5条航线，现在总共就飞了2架飞机。还有一架需要我自己采买零件组装。”
“就算是凑够了3架，这还有2条航线也还要空着啊。”
张局揉了揉眉头间，随后道：“这样，我这有两款外购机型，你可以考虑一下。临时应急用。”
“一款是加拿大庞巴迪宇航集团的肖特360双发涡桨式支线客机，价格440万美元。”
“另一款是英国宇航公司的bAe146四发涡扇式支线客机，价格1500万美元。”
“你自己选吧。”
杨杰顿时心动了：“不需要外汇？”
张局笑骂道：“哪有这样的美事。我知道你手里有不少港币，拿港币来换。”
杨杰则是琢磨了一下，这事还可以。
第一款飞机他没听过，但庞巴迪这个公司倒是听过。
他只记得对方搞过比较流行的公务机。
涡桨飞机好像也挺不错的。
至于另外一个宇航bae146飞机，这可是大名鼎鼎啊！
英国女王专属飞机，空中优雅的女士。
波音747飞机号称空中女王，宇航bae146飞机号称英国女王。
但随着时代的发展，英国人养不起这个女王了。
海军都变成洗澡盆了，民用航空领域更不要了。
剩下的基本上靠着空客支撑着。
二十一世纪唯一能拿得出手的，就是这个诞生于七十年代的宇航bAe146飞机。
然后就停产了。
杨杰心翼翼的道：“我能不能两架都要？一样来一架。”
张局笑着骂道：“滚蛋，贪多嚼不烂。你自己来首都，回头我给你文件，你自己参考一下。”
杨杰又试探性的问道：“我可以坐飞机过来吗？”
张局：“当然...不行！航线都是局方规定好的。为了避免不必要的恶意竞争，各司需要分开运营。”
杨杰有些委屈：“哦！”
很明显，南方飞首都的航线，只能交给南航运营了。
国航是嫡长子，优先飞国际航线，赚外汇。
南航就是庶子，优先飞干线，还有少聊东南亚国际航线。
东航和其它的地方航司则是主打国内干线（省会之间相互飞）。
他就是个穷子。
待遇差距太大了。
唯一能突破的，就学习某些航司的起家之路，飞地区或者县级城市的机场。
也就是准备主抢支线客机飞校
支线客机，拿运十飞就浪费了。
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