第34章 突然开骂了（第2页）
毕竟他大唐现在的确是没跳出皇帝制度啊
许多帝王也都无可反驳。
毕竟不论他们怎么折腾，他们的确是在秦始皇当初定下的那个框框里折腾啊
灵渠是水路，秦驰道、秦直道和五道尺是陆路，然后他们共同构成了秦王朝的交通网络体系，那经过我刚刚的讲解，大家总结出来修路的好处了吗
不少人已经听出些门道来了。
就连没读过多少、不懂太多大道理的百姓们也都隐隐的有点了解。
那我们现在就来总结一下首先，在发生战争时，一条强有力的交通运输航线是军队的强心剂，它能够让后方的物资、粮草及人力支援迅速抵达，提高运输效率，从而增加战争胜利的筹码。
不少人连连点头，没错，这是最关键的
有道是“兵马未动，粮草先行”
，究其原因就是要先保证粮草才能有兵马，否则这仗还没打就已经输了
打仗嘛，有的时候打的就是士气，如果连粮草都没有，又哪来的士气还有人发现盲点，“强心剂是什么”
第二，一条好的道路能够降低运输成本。
我们依旧拿行军打仗来举例子，每一场战役里的英雄不仅仅只有在战场上拼杀的将士，也还有那些在后方搞后勤的人
某朝代正运着粮
草前往边关的一干人不由呆愣住。
天幕这是
在说他们
甚至在古代，搞后勤的人可能远比在战场上厮杀的人多。
而这些人，他们总得吃饭吧这么多张嘴，对粮食来说就是一个极大的消耗，每多在路上耽搁一天，他们所需要的庞大粮食数量我都不敢想象，且这份成本还是必须要付的，怎么躲都躲不掉的那种。
而对整个朝廷来说，这就是对国库的直接压力。
所以，一条好路至关重要，因为那是在给路上的运输队省钱。
李世民点点头，心想这倒是有几分道理。
也有人撇嘴，这运粮的本钱再高也没有修路的本钱高。
压根想不起来路修好之后以后还可以继续用这一点。
第三，修路可以加强古代君王对于边陲地区的统治，让自己的政令能够及时通达，也让地方官员有事需要递折子的时候能够及时传给上面知道、从而做出指令、不耽误太多事，方便信息传递，有利于国家的统一治理。
“刚刚天幕讲秦驰道的时候就是这么说的”
“八百里加急就是如此。”
“政令通达，这个好”
第四，修路可以促进经济的发展
还没听完，有人就忍不住的反驳了，“商户可是贱籍，谁去从商啊。”
“这天幕怕不是不知道这一点”
“许是后世人都能从商，商人地位不低呢，所以天幕才没想起来。”
“现在还是老老实实种地好。”
这粮食才是最真的，有粮在手，万事不慌。
有人可能就要反驳了，士农工商，古代的商人那地位可是很低的，也就比奴隶稍微高那么一点点，谁还会正儿八经的去从商啊，所以根本谈不上什么经济不经济的。
刚还说天幕不知道的人尴尬了。
一直暗戳戳等待着的天幕为他们说话的商户们倒是希冀的抬起了头，天幕这个语气，难道是有解决法子
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