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第17章 莫里亚5（第3页）

飞机启动后，外部影像就把起窗户作用的屏幕占满了，上面还叠加显示着地图、仪表盘和仪器读数。

hpi简直是在拿联邦航空局的安全规定开玩笑，整个驾驶舱内连一个机械控件、一个不使用数字信号的控制器都没有。

操作手册解释了这样设计的原因，尽管有些冷酷。

“一旦中央计算机出现故障，cpnfg单元就会立即停止运行。

只需四秒钟辐射剂量就会积累到致命水平，这短暂的时间不足以安全着陆让人员撤离。”

不过计算机系统也有着几十层冗余和保护，具体细节她理解不了。

而遥控驾驶本身也是一种后备措施，是对机载超级计算机的补充。

操作手册上反复强调计算机会向“中心”

实时发送它的控制情况，在那里自动设备和人员会对其进行核查，一旦检测到数据中有哪怕最细微的出入，中心就会自动接管控制权。

但即便如此，她还是感觉不放心：接管过程到底需要多长时间？它可是先要把信号发送到卫星，然后发回地球。

中心还得先处理数据，然后再把信号传送回来。

坐上控制台之前她还没仔细考虑过几秒钟的延迟会造成什么天壤之别。

思考的结果？绝非她喜欢的类型。

如果他们的机载电脑故障，或者哪怕只是算错一个数据，他们全都会死得很惨。

破天荒的，这次她倒成了乐观的那个了。

她不想告诉其他人她觉得这次飞行危机四伏，纯粹是在自寻死路，因此她只是面无表情，对他们的所有问题都只报以点头。

她原先可是抗议过了，而那时他们无视了她，所以这次就算了。

飞行员要始终保持沉着镇定，她对自己这样说，尽管她的感觉并非如此。

只要始终控制住情绪，我就足以应对各种威胁。

这个任务并不轻松，但她做到了。

直到警鸣突然响起。

反复查看电子显示屏近十秒钟，她才从十几个陌生图案中找出警示图标。

当然了，在她找到它之前语音警报就已然响起：“警报：检测到秘能尖峰！

主动抵偿能减少人员损伤。

是否抵偿？”

“是！”

莫里亚向显示屏尖声答道，疯一般地寻找电脑对她鸣叫的可能原因。

突然她感觉到飞机加速颠簸。

这还不至于让她脱离安全带的束缚，但还是足以让毫无防备的人撞上墙壁。

她感觉飞机开始下坠，没有动力的粗短机翼只能稍稍减缓他们坠机的速度。

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