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第70章 头一次坐油罐车吓死我（第3页）

我不是学燃气专业的，虽然不懂但也认为设计院一定会考虑膨胀因素，应该不会生这种后果。

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我突然想到，以后再装卸液化石油气，不能在中午进行，应该改在傍晚。

终于卸载完毕，司机说：“气站已经装满了，但还要再回去过磅一次，明天才能开票给你”

。

这是气站第一次灌气，需要计量准确，但是，由于温度高气体膨胀的原因，计量表的数据不是太准。

再过磅一次，减去第一次过磅的重量，就是本次卸载的重量了！

这样才是准确的。

于是，我说：“可以，但是，以后的灌气不要在中午，改在下午太阳下山后再灌气，免得又生计量不准的问题”

他们说：“好！”

第二天他们送来票，33oo元，忘记是多少吨了？

后来的液化石油气卸载再也不用我去跟车，原因是不再需要跟车了！

第一次就已知道了我们小区的气站需要多少液化石油气，也就是33oo元左右而已。

以后他们就在傍晚时，自己送来自己去卸载，我再也不用胆战心惊跟着他们的车来回奔跑。

至于送货票，也由他们自己直接送去财务部即可。

也许有人会说：“没人跟车监督，会不会贪污啊？”

没事！

我们小区的气站就是那么大，只能装那么多，还有计量表参考。

即便贪污百八十块钱，也算不了什么。

再说了，那点钱人家也看不上，被人现还会落个骂名，不合算！

反正我是不愿意再去跟车，万一生事故人被烧伤，倒霉的就是我和我的家人！

想起过去在设计院工作时，有一年夏天每个职工都轮流去庐山疗养，我也去过。

看见庐山上有很多满身烧伤疤痕的人，他们就是在工作中烧伤的工人。

由于烧伤后，皮肤的汗腺遭到破坏出不了汗，体内的热散不出去。

那时候家里也没有空调可以降温。

所以每年夏季高温季节，单位就会安排他们上庐山疗养，住在工人疗养院。

这一切都是免费的。

那时候，国家对工人非常体贴照顾，尤其是工伤的工人，会一直照顾到死为止。

现如今哪里还会这样？顶多给几个钱打了，也不会让你继续留在单位白拿工资。

那时候有句话：英雄流血又流泪，讥讽的就是这种现象。

不知道当年我在庐山上看到的那些烧伤工人后来怎么样了？

估计只要他们能活到后来买得起空调的时候，那就没啥大问题了！

如今在外打工千万要注意自己保护自己，一旦受重伤，那就是全家的灾难，叫天天不应，叫地地不灵。

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