一个好奇的少年问道。
“我看很有可能,毕竟它既舒适又经济,谁不喜欢呢?”
中年商人回答。
“说的也是,这四轮马车的出现,真是大大方便了我们的日常生活。”
老者再次感慨。
“没错,士将军的这一举措真是便民利民,让咱们这些平民百姓也能享受到出行的便利。”
周围的人们纷纷点头,对这四轮公共交通赞不绝口。
为了打通各个县城之间的公共交通路线,用掉了两百七十六人。
运输局负责管理车夫、维护马车,确保公共交通的顺畅运行。
招募的一千名车夫中,士徽调拨了三百人投入到公共交通运输中。
剩下的七百多名车夫则全部用于运输物资和军队。
在战时,他们可以迅速调集,运输精兵五千六百人。
整个公共交通路线的打通和运输系统的建立,不仅提高了军队的机动性和战斗力,也为交州各地的经济繁荣和社会稳定奠定了基础。
在三国时期,士徽精心设计的四轮马车,其主要用途并非如外表那般光鲜,而是承载着一项残酷的任务——运输奴隶。
这些马车坚固耐用,内部空间宽敞,足以容纳多名奴隶,但舒适性却不是士徽考虑的重点。
他的目的很简单,确保奴隶在长途跋涉至矿场的路上存活,毕竟,对于他来说,奴隶是宝贵的劳动力,而非可以随意舍弃的存在。
奴隶的来源,士徽心中早有谋划。
交州七郡之中,九真郡与日南郡显得格外特殊,因为它们是唯一没有公共交通配置的郡。
这一安排,背后的意图显而易见。
九真郡与日南郡地处偏远,交通不便,正是捕捉奴隶的绝佳地点。
当地的居民,尤其是那些无法抵御外来侵略的弱小部落,成为了士徽的主要目标。
南海郡内正秘密地招募着一支特殊的队伍。
这支队伍由两千名精挑细选的士兵组成,他们并非普通的步兵或骑兵,而是被训练使用一种独特的武器——投掷套索。
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