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第13章 远东铁路（第1页）

生活在二十一世纪初期的中国人大多知道西伯利亚的重要性，苏联解体之后，继承了前苏联大部分衣钵的俄罗斯就是靠着西伯利亚土地下丰富的矿产资源撑过了最危险的那段时间。

像吴畏这样受过高等教育，又喜欢思考的年青人，每每想到号称盛世的满清王朝居然供手把这片土地让了出去，偏偏后世还被有良心的历史学家顶礼膜拜，就觉得心里憋屈得想找个人揍他一顿，可惜他生得晚，打不着康麻子，想打有良心的历史学家，jc叔叔又不让。

相比之下，俄国人天生对土地的贪婪成全了他们的后代，整个十九世纪后半段就是俄国人向西伯利亚扩张的历史。

据吴畏所知，早在十九世纪末，俄国人就已经开始动员力量修建西伯利亚铁路线，后来这条铁路在俄军和苏联红军的手里都发挥了重要的作用。

现在不知道幸或者不幸，吴畏有机会踏上这片土地，而这个时候的中国不知道发生了什么事情，腐朽的满清政权竟然已经退位，新的中央政府居然开始主动扩张，剑指西北。

吴畏对阿哥格格之类的人物一向不太感冒，当然不会为了满清王朝的消逝扼腕叹息，反而要为自己这个古老民族终于焕发出的进取精神振奋，愿意尽自己的最大努力，促成这场胜利。

他穿越之后就出现在黑龙江以北，这一路走来，当然了解西伯利亚的自然环境，不需要多少情况支持，就可以清楚的判断出拥有铁路运输便利的俄国人在后勤方面拥有多么大的优势，所以从看到那份地图上标注的铁路线开始，他就决定要去看看这条闻名于世的运输线。

离袭击俄军前指的日子已经过去三天了，金水河方向的炮声终于消失无踪。

吴畏一直守在这附近的一个车站旁边，细心的观察着这里的情况。

看起来俄国人在三天前的进攻中损失惨重，这几天一直有运输伤员的车辆在车站与前线之间来回穿梭，从后方运过来的军火被服也都是一下车就被运走。

吴畏对于杀伤人员没什么兴趣，在他看来，多给俄国人准备一些伤残士兵未必不是一件好事，人死了可以一了百了，只要活着就得消耗社会资源，增加不稳定因素，绝对比发动一场战争带来的打击要来得有效得多。

真正吸引吴畏的是列车运载过来的那些军用物资，这些才是真正支持俄军战斗力的东西，它们就像是支撑屋顶的柱子，只要想办法让它倒下去，整个屋顶就会轰然倒塌。

按照吴畏的观察，这个车站每天都会有一列火车开来，卸下物资，然后装上伤员开走。

他发现每趟列车的车辆数目并不是固定的，有时甚至有空车到达。

所以吴畏判断，这附近应该还有一个物资集散站。

吴畏对这个集散站很感兴趣，但是估计距离不会太近，而且他一个人能力有限，就算去了也干搞不出多大的事情来，所以仔细想了一下后，就打消了一探究竟的念头，专心打面前这个车站的主意。

三天前他袭击俄军前指之后，俄国人注意到了他的存在，出动了不少人进行搜索，可惜在西伯利亚的原野上，这种规模的搜索并没有给吴畏带来太多的麻烦，当然在这种情况下，吴畏也不可能轻松混进车站里去搞破坏。

今天俄国人的搜索行动终于结束了，指挥官重新把注意力转移回前线去。

吴畏也看到了自己回到同胞中间的希望。

他看了一下自己的手表，重新回想了一遍自己将要进行的计划，确认没有疏忽之后，这才慢慢的从树丛中退了出来，然后像平日里那样仔细的消除痕迹。

其实这么做没有什么必要，如果自己得手了，那么就再也不会回到这个地方来；如果自己没得手，那么恐怕俄国人也不会再给自己机会回到这里来，一切只是习惯使然。

趁着夜色，他悄悄溜进车站内一间仓库里。

看起来俄军前线需要一切可以运达的物资，所以这些仓库里大多已经空了，吴畏费了好大的力气才收集了一些易燃物，为自己将来的行动做准备。

每天都会来光顾一趟的列车通常在中午时分到达，吴畏没有帮手，也没有远程遥控手段，计划能不能成功，就看火车的正点率了。

凌晨是人体最困倦的时刻，吴畏也不例外，他小心的在门后布置了一道警报后，就抱着步枪缩在角落里打起瞌睡来。

他不敢睡得太沉，所以很快就醒了过来，睁眼后发现天已经亮了。

等待的时间总是显得格外漫长，吴畏干脆抱着枪继续打瞌睡，直到太阳慢慢爬到了头顶上。

他从军装的口袋里摸出一块硬梆梆的干粮，掰下一小块含在嘴里用口水浸软，才慢慢咽了下去，然后从仓库的角落里搬出一罐煤油，把它均匀洒在一摞俄国军装上。

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