当初美国人接触到了别连科叛逃的那架米格-25之后,根据这种战斗机是钢铁制造的现状,得出了机动性能想当差的结论,其实,这完全是错误的。
哪怕是到了海湾战争,米格-25依旧可以跟美国人进行单机对抗,而且也曾经击落过美国的战机。
这种钢铁制造的战机,在强悍的发动机作用下,性能依旧可观。
而且,不锈钢带来的高强度,让这架战机可以做大过载的机动,像现在,安德烈感受着身体被压在座椅上,刚刚的一个横滚,他就拉出了4g的过载来。
这样虽然摆脱了对方的锁定,但是同时,也意味着跟对方的距离在加大,解决的办法也相当简单,那就是再进行一次转向!
这种两次的侧转形成了s型的路线,在空战中,就是最基本的蛇形机动了。
米格-25已经降低到了亚音速,刚刚的一个转向,也在空中划出了一个一千米的转弯半径来。
在后世,很多人诟病米格-25只能飞直线,也有绰号叫做直线战斗机的。
的确如此,如果以最高速度飞行的话,米格-25想要转一个弯,没有个几十公里的半径是不可能的,但是现在,米格-25在降速之后,需要的转弯半径也开始迅速缩短,尤其是米格-25的差动平尾,提供了额外的转向力矩,让这架本来就有充足的转向力矩的战机,更加快速地完成了转向。
为了适应在高空中的机动,米格-25的各种舵面都非常大,而到了空气充足的低空,舵面的力矩就更加被放大,甚至会出现因为力矩过大而让操控过头的情况。
而从另一个角度,也就代表着只要操作得当,这种战机也会拥有很强的机动性!
要知道,现在的二代机,哪怕是f-4,也得一千五百米的转向半径!
让那些纸上谈兵的砖家们凉快着去吧!
安德烈操作着这架巨大的钢铁战机,在大面积舵面的操纵下,完成了两次转向,同时,高度从两万二掉到了一万八,安德烈的目光望着外面,就发现了晴朗的天空中的两个亮点。
已经进入了视距之内!
战机新增加的tp-26-sh1型前视红外搜索跟踪系统的显示面板上,已经出现了截获目标的信号,在这种晴朗的天空中,这种系统的截获距离能达到四十公里!
苏联人的单项电子技术很差,但是,将这些性能并不先进的系统集成起来,却能够发挥出强悍的效果来,这就是苏联人的优势吧!
安德烈手指拨动开关,机翼下的r-60导弹,已经开始了预热,这个时代的红外导弹,还没有迎头攻击能力,只能尾追,暂时还不用担心对方会发射导弹拦截自己。
双方在快速接近,当擦肩而过的时候,安德烈的瞳孔里,出现了那个醒目的膏药红。
是岛国人的!
这些不要脸的矮子们!
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