吴正国得知这个消息后非常高兴,立即将接待和安排机车乘务员生活的事宜交给了主管后勤的副分局长,并明确指示,在分局招待所为这些乘务员预留12间房休息,伙食标准按照处级干部待遇。
内燃机车迅到位,专门用于芜江至芜江区间客货列车的牵引,迅缓解了该区段的拥堵,恢复了正常运输秩序,提升了运力,还彻底解决了通道岭高坡的退岭难题。
12月1o日,分局党委书记宋长江主持召开常委会议,讨论由组织部和人事处分提交的关于调整芜江铁路分局基层站段领导干部的方案。
王淑芬被任命为院长。
睡到半夜两点多,吴正国被一阵急促的电话铃声吵醒。
在铁路系统当领导最怕什么?就是半夜接到电话,因为往往意味着出了事!
吴正国连忙接起电话,得知2o32次列车因司机在驾驶中打瞌睡,在天门山站越过出站信号进入禁行线路,他的心稍微放松了一些,但这毕竟是一起严重的事故,他穿好衣服就赶往分局。
到达分局调度所时,主管运输和机务的副局长,以及安全监察室、运输处、机务处的负责人已经都在场了。
事故原因很清楚,是司机出乘前没有充分休息,导致行车中集体打盹。
如果不是运转车长紧急刹车,后果不堪设想。
吴正国回想起来仍感到后怕。
事故分析会一直持续到早上七点才暂告一段落。
吴正国匆匆吃了点招待所送来的早餐,来不及休息,就召开了全局安全生产紧急电话会议,通报了“12·11”
列车险情的基本情况,分析了事故原因和应吸取的教训,确定芜江机务段负有责任,中断其安全运行记录,并将对相关责任人进行严肃处理。
芜江机务段段长在电话会议上做了深刻的检讨,并请求分局给予处分。
吴华回到家已是中午十二点半,妈妈王淑芬不在家。
他到厨房转了一圈,现妈妈还没回来,打开橱柜,现里面剩了半盘香肠,吴华三两下就把它们解决干净了。
吃完后,他把空盘子丢在水槽里,也没心思洗,直接回自己房间倒头就睡。
从昨晚忙到现在,他已经累得不行了。
王淑芬叫醒吴华时,已接近傍晚六点,饭菜早已摆上了餐桌,更让吴华惊讶的是,爸爸吴正国今天也提早回家了。
一家三口吃完饭,吴华想去帮王淑芬洗碗,却被她推回客厅看电视。
此时还未到中央电视台的《新闻联播》时间,吴正国一边浏览着手中的报纸,一边偶尔抬头看看电视。
见吴华过来,便放下报纸,对他说:“小华,爸爸已经按照你的建议向奉阳铁路局求助了,他们派来一台内燃机,退岭的拥堵问题终于解决了!”
吃饭时,吴华一直在观察父亲吴正国,似乎想从他的表情中捕捉到关于天门山事件的线索,但吴正国的表情十分平静,即便是提到内燃机的事,也没有太大波动,吴华完全看不出什么端倪。
或许在父亲心中,这并不是什么大事,毕竟没有酿成重大事故。
听了吴正国的话,吴华说:“爸,真的吗?太好了,奉阳铁路局真是靠谱!”
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