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第38章 力源未来要造车李元向母校捐了一个亿（第1页）

“这里就是我们艾能电池的研室，第一代艾能电池，就是在这里诞生。”

“现在我们在研是第二代艾能电池，在我们理论设计中，性能要比第一代强3o-35之间。”

“如果对续航要求不高，只是城市代步，用来做汽车的动力电池也是可以的。”

“经过我们研人员夜以继日的研，已经进入尾声，很快就可以布售。”

李元看着王冰笑呵呵的说道。

采访其实说白了，也是一种广告。

有人会将它当做自身名气的宣传广告，而李元则是让其成为力源的产品广告。

力源卖出去的产品越多，他得到的好处才越多。

“提升这么大，一定突破某些重难技术。”

王冰的搭话，也让李元更好的介绍。

“可以这么说，艾能电池上，及其衍生出的专利技术，高达1ooo余项，这些是我们力源的立身根本。”

“……”

两人的一问一答，让李元顺利介绍第二代艾能带你吃，以及阐述未来的展方向。

这次的采访，让李元十分满意。

力源电能的知名度，应该又能提升了。

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荣威大厦，洪都人更喜欢称它为日报大厦。

因为整栋大厦，是属于洪都日报的，也是洪都日报的办公地点。

结束采访的王冰、章勇两人，返回到洪都日报。

刚坐到工位上，王冰就催促着章勇：“赶紧调出来，我看看。”

回来的车上，章勇就告诉王冰自己的现。

但是王冰并不相信，因为两者的之间的跨度太大。

怎么也联系不到一起去。

章勇却说自己用摄像机，拍下了实证。

所以一回来，王冰就迫不及待的想要知道。

等章勇调出刚刚拍摄到的视频，王冰也看到章勇所说的。

平衡车研组、两轮车研组、二代艾能电池研组、四轮车研组、固态电池研组、三电技术研组……

前三者，王冰能够理解。

熊猫电动是力源电能的自研产品公司，平衡车得到大获成功后，自然想要进军电动两轮车。

两轮车在国内市场的体量是巨大的，从全球上来说，是全球最大的电动两轮车市场，市场估值在千亿以上。

力源有技术、有能力，自然不会放过电动两轮车市场。

但是四轮车、固体电池、三电技术，你这什么意思，她还不懂吗？

她好歹采访过不少人，其中就有汽车方面的。

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