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第68章 雄心起（第2页）

说到现役车手里在青云战绩最好的无疑是宁威，而来到青云，奔麟也将拿出他们的新款可调尾翼，希望能派上用场。

对宁威来说，上一站成功把安塞特压在身后总算让积分差距得以缩小而不是变大，但当务之急还是要提升自己的排位成绩。

本周早些时候，宁威的经纪人透露与红虎的谈判没有结果，在外界看来，凯达已然无限接近红虎车手的席位。

虽然在镇州安塞特输给了成风和宁威，魏魄从第十追至第四的表现还是反映了卫冕冠军的实力，

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只是如果每每要在排位里被银箭压制，其影响难免会波及正赛，毕竟在领跑和陷入车阵之间可是有着巨大的差别。

当然对红虎来说，好消息是杆位在青云似乎不是那么关键，因为车在这里并不是问题。

考虑到青云赛道对轮胎的压力，泉府站路耐带来的是两款最硬的胎，中性胎和硬胎。

去年排名前十的车手里，只有分列冠军和亚军的段天才和安塞特用了停，其余都是两停，

不过去年的比赛，一来因为罗曼庭引的连环事故致使成风、龙浩早早退出，再者安全车的出动也利于在正赛开始阶段缓解轮胎压力，

所以本周末的正赛一停还是两停，是各队需要在周五练习中寻找的答案。

夏休前的镇州站是路耐新胎次亮相，从最终的表现和成绩上看，银箭、枭龙和北极星等队的反馈都很“积极”

，相应地，雷之神、威凌车队和乐狮的情况却不理想，青云则被视作是进一步验证新胎影响的地方，不管是对不同的车队而言还是之前提到的对后半季的竞争形势，都很重要。

宁威经纪人表示，奔麟车队仍然握有续约宁威的主动权。

只要奔麟车队能够确保未来的稳定性和竞争力，宁威就会选择留下。

在红虎宣布与宁威谈判破裂之后，雷之神也表示现阶段重点不是选择明年车手阵容。

在经历了与红虎和雷之神车队之间不断的绯闻之后，宁威明年的落脚点似乎又回到了奔麟。

宁威的经纪人日前向《运动汽车》表示，只要奔麟车队能够达到宁威的要求，宁威就会选择留队。

“奔麟握有宁威未来的关键，”

经纪人说道。

“如果他们能够提供给他所要求的，也就是确保他有一辆能够竞争总冠军的赛车，那么他就会留下。”

奔麟车队也希望留下宁威，但是车队经理李泊离表示不会为了强留宁威而倾家荡产。

这暗示着宁威如果想留队，也要在个人待遇上稍作妥协。

安塞特表示，他认为宁威是一位很好的人，尽管目前看起来宁威加盟红虎车队已经没有可能。

红虎车队和宁威没有讨论过年合作的可能性，但是几天前双方都已经表示谈判已经破裂。

在周四进行的一级方程式赛车联赛泉府站新闻布会中，当被问到如何看到近期宁威的新闻时，安塞特答道：“我不知道那都是真的还是假的。”

“我已经有了解了，和在座的人知道的差不多，就像新闻里说的那样，看起来这不会生。

我肯定会和车队谈论这件事，但不是由我来做决定。”

“我认为宁威在很多方面都是一个好人，但是现在这件事不会生，所以我们讨论这个也没太大的意义。

但是谁知道呢。

他还年轻。

我也还年轻。

很多事情都有可能生，所以永远不要说不会。”

目前看建州新星凯达晋升红虎车队似乎已板上钉钉，安塞特表示他不会太在意自己未来的队友是谁。

“我认为最终这不会成为太大的问题。

理想中你会希望有一位与你水平差不多的队友，让你们之间可以相互竞争。

但你并非一定要与那个在你身边开车的人成为好朋友。

最终你是要和车队去合作，这才是最重要的。”

安塞特说道。

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