古代的轮船,也就被后世人叫成了“明轮船”
。
蒸汽机被油、电发动机替代。
船依然是在尾部保留螺旋桨。
这足以说明:
在尾巴上装螺旋桨,就是造船第一基本原理。
欧元一贯喜欢较真,小时候问别人“轮船的轮子在哪里”
,还闹过笑话。
别人都笑他傻。
说“轮船本身就是没有轮子的”
。
但他还是不明白:
“既然轮船没有轮子,为什么要叫轮船?”
后来有了互联网。
上网查寻答案,才搞明白是怎么回事。
重生穿越的欧元知道轮船轮子消失的历史背景和螺旋桨替代轮子的科学。
穿越过来看到古代轮船的轮子,本身也有发动机——人力生物发动机。
欧元一瞬间就想到:
“螺旋桨也可以以人力甚至驴马骡子等‘大功率’生物发动机来驱动。”
生物发动机。
理论上,不但可以快捷高效地造出碾压传统轮船,帆船和划桨船的简易版“汽艇”
,“水上坦克”
和“驱逐舰”
。
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